Как привлечь клиентов в магазин автозапчастей: карты, сервисы и сайт

У магазина запчастей два разных покупателя. Автовладелец, которому деталь нужна сегодня, и автосервис, которому детали нужны каждый день. Первого приводят карты и поиск. Второго приводит личный визит и нормальные условия. Реклама «на всех» в районе работает хуже обоих, а стоит дороже.

Каналы по порядку

Платная реклама усиливает то, что уже работает. Если по карточке на картах не звонят, реклама приведёт людей туда же.

Карты: первое, что стоит сделать

Размещение организации в Яндекс Бизнесе бесплатное, в 2ГИС тоже. Человек, у которого на трассе застучал подшипник, ищет «запчасти» на карте, а не в поисковике, и видит тех, у кого карточка заполнена.

• Часы работы, в том числе в выходные. Неверные часы стоят дороже отсутствия карточки: человек приезжает к закрытой двери один раз.
• Фотографии входа с улицы. Витрину покажут и без вас, а магазины запчастей часто прячутся во дворах.
• Телефон, на который отвечают, и мессенджер. Многим покупателям проще прислать фото техпаспорта или VIN, чем объяснять по телефону.
• В описании прямо: «подбор по VIN», марки, с которыми работаете, доставка в сервисы.
• Ответы на отзывы, особенно на плохие. Спокойный ответ по делу читают больше людей, чем сам отзыв.

У обеих площадок есть платное продвижение: приоритетное размещение на Яндекс Картах, «Приоритет в рубрике» в 2ГИС. Имеет смысл, когда бесплатная карточка уже заполнена и собрала отзывы, иначе вы платите за показ пустой страницы.

Автосервисы: оборот, который не зависит от сезона

Сервис на два поста покупает запчасти почти каждый день. Три таких сервиса в радиусе километра дают магазину оборот, который держит его в провальные для розницы месяцы.

Работает здесь не реклама, а визит. Приходите, знакомьтесь с приёмщиком, спрашивайте, где они берут детали и что их злит. Злит обычно одно из трёх: долго везут, ошибаются с подбором, неудобно заказывать. Под это и предлагайте условия.

• Приём заявок по VIN в мессенджер, ответ с номером детали и ценой.
• Доставка в сервис, хотя бы дважды в день.
• Возврат неподошедшего без долгих разговоров.
• Отсрочка для тех, кто берёт регулярно.

Второй пункт в этом списке обходится дешевле, чем кажется, а третий дешевле всего, если подбор точный с самого начала.

Сайт: витрина, которая принимает заказ

Сайт, где висят только телефон и адрес, никого не приводит. Приводит сайт, где человек вводит VIN, открывает схему узла, находит деталь с номером и оставляет заявку. Такая заявка уже наполовину продажа: продавцу не надо ничего выяснять, осталось назвать цену и срок.

Для этого не нужно писать каталог самому. Каталог подбора по VIN встраивается на сайт готовым модулем, а клик по детали ведёт в вашу корзину или форму заявки.

Реклама и маркировка

С 1 сентября 2022 года интернет-реклама маркируется. Объявление должно содержать пометку «реклама», указание на рекламодателя и идентификатор, который присваивает оператор рекламных данных, а сведения о рекламе уходят в Роскомнадзор. Распространение рекламы без идентификатора обходится юрлицу штрафом от 200 до 500 тысяч рублей.

Что рекламой не считается, ФАС разбирала отдельно. Информация об ассортименте, ценах и условиях на собственном сайте магазина, как правило, не реклама. Сведения об организации в справочнике, где у всех одинаковый набор полей, тоже носят справочный характер. А вот пост у блогера, баннер на автофоруме и объявление в чужом телеграм-канале реклама, и маркировать их нужно.

Покупатель, который вернётся

Самый дешёвый клиент тот, кто уже покупал. Запишите VIN при первой покупке, и в следующий раз подбор займёт минуту, а не пять. Это чувствуется, и к такому продавцу возвращаются, даже если в соседнем магазине на сто рублей дешевле.