Взрыв-схема и каталог запчастей со схемами: почему картинка продаёт лучше списка
Взрыв-схема показывает узел разобранным: каждая деталь на своём месте, с выноской и номером. Покупателю она отвечает на вопрос «это точно оно?», продавцу на вопрос «что ещё нужно». Разбираем, как устроены схемы в каталоге, почему они снижают возвраты и поднимают чек.
5 мин чтения
Взрыв-схемой называют рисунок узла в разобранном виде. Детали нарисованы в том порядке, в каком они стоят на машине, но раздвинуты, чтобы каждую было видно. Рядом с каждой выноска с номером, а под рисунком список: номер выноски, оригинальный номер детали, название, количество.
Такие схемы производители рисуют для своих дилеров, и оригинальные каталоги по VIN показывают именно их. Для магазина это не иллюстрация, а рабочий инструмент. Схема отвечает на вопросы, которые иначе задают продавцу, и отвечает точнее.
Что схема делает для покупателя
Покупатель без схемы видит список: «колодка тормозная передняя, 4 шт., номер такой-то». Он не уверен, что это та деталь, о которой говорил мастер. С рисунком сомнение уходит: вот суппорт, вот колодки внутри, вот датчик износа, и все они стоят на его машине, потому что схема открыта по его VIN.
- Узнаёт деталь глазами, даже если не знает её названия.
- Видит, что стоит рядом, и понимает, что ещё может понадобиться.
- Видит количество: четыре колодки на ось, а не одну.
- Не путает похожие детали: левую и правую, верхнюю и нижнюю.
Покупатель, который узнал деталь на схеме своей машины, не возвращает её с формулировкой «думал, это другое».
Что схема делает для магазина
| Эффект | Почему |
|---|---|
| Меньше возвратов | Деталь выбрана на схеме конкретной машины, а не по названию |
| Выше чек | Рядом с деталью видны прокладки, болты и уплотнения, которые меняют вместе с ней |
| Меньше вопросов менеджеру | Покупатель сам видит, где стоит деталь и сколько их нужно |
| Быстрее подтверждение заказа | Деталь выбрана по схеме машины, переподбирать не нужно |
Про второй эффект стоит сказать отдельно. На схеме амортизатора нарисованы опора, отбойник и пыльник. Покупатель видит их и сам решает, менять ли заодно. Это допродажа без продавца и без навязывания, и она работает, потому что покупатель видит её на своей машине.
Как схемы устроены в нашем каталоге
Покупатель вводит VIN или номер кузова, каталог открывает дерево узлов этой машины. Он выбирает раздел, например тормозную систему, затем узел, и видит схему с выносками и список деталей с оригинальными номерами. Клик по детали ведёт в карточку товара вашего магазина: каталог подставляет в адрес бренд и артикул, а при желании и VIN.
Если подключить показ цен, каталог запрашивает ваши цены по артикулу и бренду и показывает их прямо у деталей на схеме. Покупатель видит, что опора амортизатора стоит недорого, и решение «менять заодно» принимается сразу.
Схемы через API: свой интерфейс
Если вы строите подбор внутри своего сайта или учётной системы, схемы доступны и через API. Метод деталей узла отдаёт список артикулов, саму схему и координаты выносок. Этого хватает, чтобы нарисовать собственный интерфейс: подсветить деталь на схеме при наведении, сделать выноски кликабельными, показать рядом свои цены и наличие.
Есть и короткий путь для покупателей, которые знают, что ищут: метод схем отдаёт схемы, ведущие сразу на детали, а подсказка по названию детали находит нужный узел, так что человеку не нужно помнить, в каком разделе живут «колодки».
Запрос в каталоге расходуется только при определении новой машины. Всё, что происходит внутри найденной машины в течение суток, включая схемы и детали, лимит не тратит. Покупатель может открыть хоть двадцать узлов своей машины.
Как научить менеджеров пользоваться схемой в разговоре
Схема полезна и в переписке. Покупатель спрашивает про «ту штуку за колесом, которая стучит». Менеджер открывает узел подвески по VIN, отправляет скриншот схемы с номерами выносок и просит показать, какая именно. Две минуты, и оба говорят об одной детали. Подробно про то, как читать строки под схемой и почему на одной выноске бывает несколько номеров, у нас отдельная статья.
Что такое взрыв-схема запчастей?
Рисунок узла в разобранном виде: детали в порядке установки, раздвинутые так, чтобы каждую было видно, с выносками и номерами. Под рисунком список с оригинальными номерами, названиями и количеством.
Зачем интернет-магазину каталог запчастей со схемами?
Схема помогает покупателю узнать деталь на своей машине и увидеть, что меняется вместе с ней. Это снижает возвраты, поднимает средний чек за счёт сопутствующих деталей узла и сокращает число вопросов менеджеру.
Можно ли показывать схемы в своём интерфейсе?
Да, через API. Метод деталей узла отдаёт артикулы, схему и координаты выносок, этого достаточно, чтобы построить собственный интерфейс с кликабельными выносками и своими ценами.
Тратит ли просмотр схем лимит запросов?
Нет. Запрос расходуется при определении новой машины, а просмотр узлов, схем и деталей найденной машины в течение суток лимит не тратит.
Подбор по VIN на вашем сайте
Тестовый ключ на 3 дня приходит на почту. Поможем встроить, если понадобится.